Lightning Car Company je ime tvrtke koja je predstavila sportski automobil na električni pogon. Karoserija te mnogi ostali dijelovi ovog automobila su izrađeni od ugljičnih vlakana i kevlara čime je osigurana mala masa, snaga koju razvija je 700 KS te proizvođač tvrdi kako Lightning GT ubrzavati od 0 do 100 km/h za samo 4 sekunde. Dizajn je nasljedio od benzinske verzije. Sustav regenerativnog kočenja tu je ugrađen kako se zalihe energije nebi potrošile u kratkom roku, a uz njega će kupci dobiti i jedinicu za kućno punjenje te mobilni punjač za svaki slučaj. Dodatna oprema je mnogobrojna a uključivati će ABS, sustav za kontrolu proklizavnaja, središnje zaključavanje, alarm i blokada motora, kožom obložena unutrašnjost... Bi će dostupna i klima-uređaj te navigacija. Prvi prototip će uskoro biti proizveden, a kupci već sada mogu naručiti ovaj automobil uz depozit od 15.000 Funti, odnosno 20.000 Eura. Prve isporuke se očekuju u drugoj polovici sljedeće godine.
Talijanski proizvođač superautomobila sprema nešto posebno za sljedeću godinu. Govorka se da bi novi model trebao biti predstavljen na sljedećem ženevskom auto salonu 2009, a proizvodnja bi trebala trajati još najviše dvanaest mjeseci, upravo zbog toga što AMG-ov 7,3-litreni V12 motor poslije toga više neće biti dostupan. C9 bi trebao biti homologiran za veći broj tržišta pa bi se i potražnjka trebala povečati. Zato u Zondi planiraju otvoriti novu tvornicu, te će se proizvodnja umjesto dosadašnjih 16 podići na 60 primjeraka godišnje. Na priloženim slikama možte vidjeti Zondu R koja će tek biti predstavljena te će je pokretati V12 motor snage 750 KS. Zonda R je namijenjena trkaćoj stazi te će biti proizvedena u malenoj seriji od svega deset primjeraka.
Aston Martin DB-ON autora Rubena Vele iz Automotive Design na Polytechnic Univerity of Valencija u Španjolskoj.
To je vizija ovog dizajnera kako bi trebao izgledati Aston Martin sljedeće generacije (ne baš sljedeće). DB-ONE je pravi Aston Martin pa tako kombinira klasični stil Astona sportskog automobila sa ultramodernim površinama.
Rezultat je jednostavno zadivljujuč.
Nadareni mladi dizajner iz Parma Fakulteta (Luca Serafini) napravio je izvanrednu viziju budućeg baby Lamba. Jeftiniji i manji od Gallarda, tako je zamišljen, predstavljam vam Lamborghini-ja Embolada. Prema idejama cijena bi se trebala kretati od 100 000 eura prema gore što bi bilo i veoma dobro za sam Lamborghini; omogućiti svoje modele malo siromašnijim bogatašima :). Motor bi trebao biti smješten straga nepoznatog obujma, sa osam cilindara u položaju V.
Nadamo se da će model zaživjeti pa da vidimo Lamba (pa makar to bio i baby Lambo) češće na našim cestama. Pazite se tajkuni....
Autodelta Spider J6 3.2 C je dobila premijeru prošloe godine u 11. mjesecu. Ovdje možemo vidjeti paket dodataka koji poboljšavaju ionak dobrog talijana. Makeover sadrži supercharger sistem razvijen u Autodelti koji je baziran na Rotrex-ovoj C30-94 jednici.
To Spideru J6 3.2 C omogućava još bolje performanse. Iz standardne snage od 260 ks pri 6,300 o/min i maksimalnog momenta od 322 Nm pri 4,500 0/min, Spider-ov J6 V6 motor sada isporučuju 348 ks (što je povećanje od 88 ks) i 430 Nm momenta (dodatnih 108 Nm) što pomaže Spider-u da ubrza od 0-100 km/h za impresivnih 5.4 s (na običnom modelu 7.0 s), te dostiže maksimalnu brzinu od 260 km/h što ga čini bržim od tvorničke verzije koja dostiže samo 239 km/h. Time novi Spider pokazuje da nema sumnje kako ovaj paket poboljšanja zadaje udarac svim rivalima.